新能源
-
蔚来沈峰回应召回、代工质量:压力其实不在制造端 交付才是重点
今年以来,刚刚度过“产能爬坡”风波的蔚来,又因黑屏、自燃和召回等事件受到持续关注,同时引发不少质量问题的担忧。蔚来创始人兼董事长李斌更是因将江淮蔚来代工厂与保时捷工厂相比受到不少质…
-
蔚来裁员风波背后:初登场的“造血利器”与盈利长跑
蔚来裁员风波仍未平息。 近日,据《晚点LatePost》报道,“已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版,参与操作者有IDG、高瓴资本等。此外,《晚点LatePost》有三名独…
-
「威马」推出用户关怀计划,让车主拥车无后顾之忧
2019年,对于新造车企业而言,是不平静的一年。接二连三新能源汽车自燃事故、电池问题、大批量车辆召回事件,让消费者陷入电池恐慌;三电质保行业标准亟待建立;电动汽车保值及残值管理成新…
-
深化三电黑科技,全新长续航威马EX5 520 16.98万上市
8月9日,威马官宣全新长续航车型威马EX5 520正式上市,搭载最新一代高能比电芯模组,以及威马独创的全车热管理系统,赋能三电系统实力升级,NEDC综合工况里程达到520公里。 来…
-
华人运通造汽车,高合HiPhi 造蓝海
新智驾按,在融资速度赶不上烧钱速度,任车企卖力也捅不破销量天花板的情况下,不少新造车公司已经在资本寒冬面前瑟瑟发抖。从今年一月份开始,新造车势力出现了不同程度的疲态:博郡、绿驰欠薪…
-
对标Mobileye,抢占ADAS和自主泊车量产赛道,魔视智能上车方法论
自动驾驶概念阶段已经过去、如今已经不再是开一圈L4测试车就能吸引眼球的时代了。接下来的问题是自动驾驶如何实现大规模落地?现实的自动驾驶场景到底在哪里?又如何真正地解决高频刚需? 在…
-
探访通用汽车:跨国车企如何聚焦自动驾驶与车联网本土化?
十年来为通用输血的神秘机构是谁? 也许你首先想到的是泛亚汽车技术中心,其实则不然,比起泛亚汽车技术中心的知名度,通用汽车中国前瞻技术科研中心的名气虽小了很多,但后者在本土化研发方面…
-
滴滴自动驾驶业务独立,未来有机会超车吗?
7月29日,据晚点LatePost报道,滴滴有意分拆自动驾驶业务,原顺为资本执行董事孟醒将加入新公司担任负责人,同时其承担起了新公司的融资事宜。在外界还在猜测滴滴下一步的部门拆分动…
-
业务缩减、裁员频繁、百年老企福特的失落与重振
2008年冬天,底特律大雪。12月19日,美国政府资产救助计划(TARP)同意为底特律汽车巨头们提供政府贷款。一些底特律市民在接受媒体采访时说:“美国汽车业有救了!底特律有救了!”…
-
ALC、LCC为OTA重头戏,小鹏的L2.5级自动驾驶是什么?
6月份的Xmart OS 1.4版本推出一个月后,小鹏汽车迎来了G3 车型的第五次OTA推送。 从7月28日起,小鹏正式向2019款G3用户分批推送Xmart OS 1.5版本OT…