芯片
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高德不只想做导航,新推出行一体化解决方案
地图导航一直是高德的核心所在。 9月17日,赶在十一之前,围绕用户十一出游痛点需求,在高德地图第三届十一全民出行节发布会上,阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞发布了针对…
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图森未来完成2.15亿美元D轮融资,资本能否提速自动驾驶商业化?
获UPS投资刚过去一个月,图森未来这次完成单轮1.2亿美元融资,这是不是反应出中国自动驾驶商业化要在重卡上提速了。 9月17日,图森未来宣布获得1.2亿美元的D2轮投资,并完成总额…
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X7新问世,宝马的L3自动驾驶市场最强棋子,体验度几何?
雷锋网按:图片为X7 是宝马全新旗舰 SUV 雷锋网按,如果要在市场上找一类最急需自动驾驶化的乘用车,恐怕三排七座的全尺寸 SUV 会排第一,毕竟在普通乘用车中,SUV的体积最为庞…
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如何探索车内交互的未来,车企与科技公司推开人机交互大门 | 2019 全球智能驾驶峰会
新智驾写在前面的话: 汽车产业正在面临着前所未有的变革, 已有的汽车想象、旧的供应链体系、旧的思维范式,逐渐远去;汽车行业开始进去艰难的转型时期;汽车销量高速增长的黄金年代已经难以…
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半导体的跃进:涉足摄像头、雷达、激光雷达的安森美瞄准自动驾驶
20岁的安森美是如何衍生至今,开始定义自动驾驶的。 自1999年从摩托罗拉的半导体部门分拆而成立以来,到今年的8月,安森美半导体已经走过了整整20年的时间,年销售额从当时的12亿美…
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库克谈新iPhone不支持5G的理由;马云:很痛苦自己名字像IP ;华为回应首次境内发行公募债券| 雷锋早报
库克回应新iPhone不支持5G:市场还未成熟,4G仍有潜力 9月12日消息,苹果公司CEO库克在接受腾讯科技采访时回应了新iPhone不支持5G的原因,他表示,5G技术目前有些超…
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百家争鸣的激光雷达市场还能涌现多少新思维?
语音播放文章内容 由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 雷锋网(公众号:雷锋网):图片来自网络 雷锋网按,今年年初,马斯克在一次大会上告诉特斯拉投资者,“激…
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自动驾驶难过安全大关 车企、供应商与监管层应强化合作
当前,想要顺利推进自动驾驶L3量产,算力、道路测试、传感器成本、道路法规、基础设施、消费者认知等方面均需要有质的突破。但归结到底,恐怕还是一个安全性的问题。 近日,在AICC 20…
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地平线车规级芯片量产后,打入主机厂及后续运营之路如何走
作为人工智能产业的珠穆朗玛,高性能的自动驾驶芯片被行业定义为破局自动驾驶的关键。然而当前自动驾驶芯片被国外头部公司垄断。在满足车规级需求方面,市面上仅 Mobileye 的 Eye…
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理想ONE的“野心”和克制
稳扎稳打,但又藏着极大的“野心”,理想ONE逐渐展现出这一点。 在多数车企极力推广自动驾驶、网联技术的当下,理想ONE一方面用四屏联动、星环大灯等一系列豪华配置吸引客户,另一方面又…