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分拆车联网,四维智联车联网生态链瞄准高中低档全线
近期的2018四维图新用户大会上,四维图新正式宣布分拆车联网业务成立四维智联。不同于自动驾驶领域时常上头条的拆分事件,四维智联的独立已在预料之中。 分拆车联网业务板块一事,四维图新…
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沃尔沃自动驾驶卡车商业化第一弹:到矿山运石灰岩去
对自动驾驶卡车领域的探索,沃尔沃遵循商业优先的策略。 最近,瑞典巨头就和挪威矿业公司 Brønnøy Kalk 达成合作,未来双方的自动驾驶卡车将载着满满的石灰岩穿梭在矿山和附近港…
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预告 | 大咖Live X 星舆科技杜洪伟 : 为什么高精度定位网络是打造量产高精度地图的刚需?
11 月 28 日(周三)晚上 8 点,【大咖Live】第 27 期,我们邀请到星舆科技研发中心高精度定位首席研究员杜洪伟详细解析“为什么高精度定位网络是打造量产高精度地图的刚需?…
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牵手英伟达,一汽解放、智加、满帮四方建立规模无人重卡车队,将于2021年上路 | GTC 中国 2018
不到一周的时间,刚刚完成 A+轮融资的智加科技,其产业链上下游的朋友圈又迎来了GPU 霸主英伟达。 11月21日,一汽解放、智加科技、满帮集团和英伟达联合宣布,就推动中国无人重卡自…
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关于智能共享出行,政界、学界和业界的专家都说了什么? | SMC 2018
雷锋网按:新技术和运载工具的革命正在推动交通运输系统发生重大变革,智能共享出行成为大趋势。在此背景下,来自政府部门、国际组织、学界和智能出行业界的代表齐聚广州,就智能共享出行的发展…
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汽车OS混战时刻:斑马加快争夺新的应用场景
车联网作为万物互联的一支,除了是汽车智能化升级的途径之一,也在为汽车行业带来新的卖点。如今,智能网联介绍已成为许多车企新车发布时的独立一章,而车联网背后的核心基础设施——汽车操作系…
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超两万字、10余家公司参与,《2018智能驾驶芯片行业研究报告》开售!
近几年,人工智能的又一波浪潮催生了诸多 AI 芯片企业,因为通用芯片的算力及能效已经很难满足时下诸多应用场景的需求,他们纷纷走上了设计专用芯片的道路。当这些嵌入了特殊加速内核的 A…
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喜提 4000 万美元 B 轮融资,AEye 如何立足激光雷达江湖
AEye 是一家“不走寻常路”的计算视觉新创公司,说它不走寻常路是因为这家公司相信,其它所有固态激光雷达公司都误入歧途了。 这可不是吹捧,AEye 还真有两把刷子。 眼下…
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探访日本滨松光子:“光”如何加速汽车行业进入智能汽车时代
距日本名古屋东南方向 120 公里之外的滨松,虽是一座人口不到百万的沿海城市,却创造了两个令当地人引以为豪的记录:它既是日本摩托车诞生地,又是日本电视机诞生地。 作为日本代表性的产…
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预告 | 大咖Live X 文远知行谭伟华:L4自动驾驶仿真:易被忽视的关键战场
11 月 24 日(周六)上午 10 点,【大咖Live】第 26 期智能驾驶·仿真专场,我们邀请到文远知行WeRide仿真与云计算执行总监谭伟华详细解析“L4自动驾驶仿真:易被忽…