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近日，芯片巨头英特尔终于宣布其 10nm 芯片有望在 2019 年下半年开始出货。 摩尔定律发展到今天已经失效，这些年来，英特尔在 10nm 工艺制程上一直发展不顺利，近乎难产。以…

炫酷好玩的功能、极致的用户体验、富有科技感的设计……这不仅是互联网产品的法则，更是汽车大变革下，具有互联网基因的造车公司打造智能汽车的生存法则。 延续着这样的理念，小鹏汽车首款智能…

智能驾驶舱，重新定义人机交互方式。 两年前，英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布了“智能驾驶舱平台”，三方跨界合作勾勒出无人驾驶之前，“一机多屏”的发展趋势。 近日，英特尔与一汽红旗…

成立三年，西井科技拓展了三个不同的业务方向，这些不同的业务方向展现了西井的商业能力不断深化。 以芯片起家，随后切入到智慧港口业务，随后在16年12月又向封闭自动驾驶领域进军，看似毫…

对于科技公司而言，做好自动驾驶是一件棘手的事情。诚然，AI算法、超强的计算能力集群对于BAT这样级别的公司不是门槛。其需要的是数据、是硬件。进入资本密集、技术密集、产业链极长的自动…

又一重要基金会成立了，这一次是Autoware。 据雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾了解：Autoware基金会是由开源协作组织Linaro 96Boards，日本智能驾驶技术公司T…

世界上第一辆汽车就来自欧洲 雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾（微信：AI-Drive）按：在通向自动驾驶时代的道路上，欧洲与美中两国相比毫无存在感。虽然这片古老的大陆已经有些落后，但…

车载系统是一块新兴的热土，同时也是一个高科技较量的新战场。 热闹的背后，既是车载系统正快速增长的趋势，也是用户的确需要崭新的车载交互方式所拉动，因此吸引了一大批新旧势力到场博弈，任…

12 月 12 日（周三）晚 8 点，【大咖Live】第 29 期智能驾驶·V2X专场，我们邀请到美国密歇根大学迪尔伯恩分校电子与计算机工程系正教授向卫东详细解析“基于网络的自动驾…

虽然业内有英特尔的CARLA、微软的AirSim等开源式自动驾驶平台模拟器，但开源平台需对接诸多合作方，不一样的软硬件设备，耗费精力，进展缓慢。因各家架构不同、传感器方案不同，开源…