新能源车

智能驾驶舱，重新定义人机交互方式。 两年前，英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布了“智能驾驶舱平台”，三方跨界合作勾勒出无人驾驶之前，“一机多屏”的发展趋势。 近日，英特尔与一汽红旗…

不是电池电驱电控，新能源汽车的核心是IGBT？ 对新能源汽车来说，电池、VCU、BSM、电机效率都缺乏提升空间，最有提升空间的当属电机驱动部分，而电机驱动部分最核心的元件IGBT则…

相比于蔚来、威马、小鹏等造车新势力的“张扬”，同样属于造车新势力阵营的博郡汽车则显得默默无闻，似一个“无名之辈”，知之者甚少。 博郡汽车由黄希鸣于2016年12月创立，是国内少有的…

车展一端连着车企，一端连着消费者。很多车企都将车展视为展示新产品、新技术和新战略的重要契机，尤其是具有国际影响力的大型车展，更是各大车企必争之地。 洛杉矶车展诞生于1907年，拥有…

江淮大众在电动化的合作上又有新进展！ 雷锋网(公众号：雷锋网)消息，11月28日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”）与大众汽车集团（中国）、西雅特三方在西班牙马德里签…

近期的2018四维图新用户大会上，四维图新正式宣布分拆车联网业务成立四维智联。不同于自动驾驶领域时常上头条的拆分事件，四维智联的独立已在预料之中。 分拆车联网业务板块一事，四维图新…

去年广州车展期间，大众首次宣布组建智能出行服务公司Mobility Asia，并且推出面向中国消费者的全新智能出行服务品牌逸驾（esia），开启了在中国打造智能移动出行服务的征程。…

对汽车智能化最上心的，目前也许仍以中高端品牌车企为主。 今年的广州车展上，雷锋网新智驾现场发现，对于时下最热的L2.5或L3级别的自动驾驶，保时捷、阿斯顿·马丁等顶级豪化车均很少涉…

“进入中国伊始，大众汽车集团就与合资伙伴携手取得了行业领先地位。我们将一如既往，致力于在未来移动出行领域持续保持领先地位。” 2018年广州车展前夕的媒体沟通会上，大众汽车集团管理…

*电咖天际ME7在活动现场 几年后，如果国内新造车势力真的超越了国际品牌，首要因素很可能在于丰富的智能网联功能。同济大学汽车学院龚在研博士研究发现，汽车行业的国际品牌在人机交互领域…